Golf 2 motor dus, is dan idd een 8v. Wat Roy aangeeft zou ik ook net zeggen Vaak zijn inderdaad de klepgeleiders ook ruim en dan heb je dit probleem zo weer. Dit had je vroeger bij de gti8v en de diesels/turbodiesels ook vaak. Kop reviseren of een knappe gebruikte kop zou misschien ook kunnen..

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân