Ik denk niet dat je je teveel op die injectors moet blindstaren.
Te hoog CO/HC (geen CO2 dus!) betekent te rijk mengsel of onverbrande koolwaterstoffen, let wel dit kan ook wanneer de motor veel olie verbruikt (olie is ook een koolwaterstof).

Een goed mengsel betekent: juiste verhouding brandstof, lucht en een goede vonk. Deugt 1 van de 3 niet, dan heb je geen goed mengsel. Mengselregeling hangt ook af van je lambdasondes. Klopt alles na controle, dan is waarschijnlijk de katalysator kapot. Deze laatste kan ook weer kapot gaan wanneer de motor veel olie verbruikt!

__________________
-Volkswagen Golf MKII GTI 1984