@René, nee dat nog niet. Maar deze is ook getest toen ik bij JD was. Of dat het anders kan zijn nu, nu de turbodruk een keer per ongeluk de 2 bar aangetikt heeft geen idee.. kan het proberen natuurlijk.

Aan de hand van de foutcode en de symptonen zeggen ze bij JD dat het in een boostleak moet zitten o.i.d. of de N75 zou afgesteld moeten worden op de nieuwe wastegate actuator.. het probleem is alleen dat dan alles gedaan moet worden en dat kost dan weer €799. Dan komt er ook nog eens bij dat ik dan beter eerst een andere uitlaat kan monteren omdat het anders dus 2x €799 kost als ik hem daarna nog een keer af moet laten stellen..

Heb vandaag het slangetje naar de actuator getest en die is hartstikke dicht, houdt de druk ook gewoon vast..

Zucht.. het houdt niet op

__________________
- '99 Audi S3 8L Quattro (Daily)
- '97 Polo Harlekin (16V AFH Swap)
- '78 Polo mk1 0.9 Mandarin orange
- '92 Golf 3 2.0 GTI (Sold)
- '84 Golf mk1 cabrio (sold)

'Smile, Listen, Agree and then do whatever the f*ck you wanted to do anyway'