Als je een aanvaardbare vermogensstijging wil( +- 25 pk) bouw je best je kop om naar mechanische stoters. een 16v is sowieso al wat hoogtoeriger dan een 8V en met meer en langer lift op een nog hoger toerental zullen de hydraulsche waarschijnlijk niet meer kunnen volgen.Voor sommige nokkenassen moet de op zelfs aangepast worden ivm ruimtegebrek voor de nokken. En een inlaattraject mag ook niet te gepolijst zijn. Maar s leuk om te zien als je stap per stap gaat wat er vermogen geeft en wat niet