en de uren om alles afgesteld te krijgen.

er is geen boekje die zal beschrijven dat je 2,5toeren aan dat schroefje moet doen, en dan indraaien tot het toerental begint te schommelen, dan 1/4de toer eruit.

dit wordt experimenteren met afstelling, andere sproeiermaten, andere luchtfilter en luchtkanalen, andere timing van de nokkenas, andere timing van de ontsteking, compleet andere ontsteking zelf met andere vervroegingscurves... enorm veel knutselplezier, maar minder geschikt als dit een betrouwbare daily driver moet zijn. ik heb verbouwde oldtimers staan die al 5-6jaar niet meer gereden hebben nu

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be