Voor de aandrijfasbouten doet een goede kwaliteit lange 1/2 inch veeltand (facom/gedore) op dop wonderen. Met remmenreiniger eerst het vuil uit de bouten spuiten. Met hamer tik je de tand er zo diep mogelijk in. Even iemand op de rem laten trappen of in de versnelling.

Heb zelf 1 keer een kop moeten afslijpen maar dat kwam omdat de bout al was afgebeund door een ander.

Heb laatst mijn zwager geholpen met een 944 bakwissel en daar had iemand de de bouten op kwart voor breken gezet was wel even spannend. Ze hoefen maar op 45 nm ofzo..

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H