Kan je de klep zien terwijl de motor draait? In dat geval kan je makkelijk kijken of ze het doet. Zo niet, je laat vallen dat je de klep al hebt getest met een vacuumpomp. Gezien je dat dus blijkbaar hebt zou ik ook eens het vacuum op het intlaatspruitstuk testen. Dus op de aansluiting op het inlaatspruitstuk waar normaal de slang naar de klep komt.

Bij koude motor zou je geen vacuum mogen kunnen trekken, dan zou de regulator namelijk open moeten staan om het inlaatvacuum door te laten tijdens het draaien.
Bij goed warme motor zou je een vacuum moeten kunnen trekken want dan zou de regulator namelijk dicht moeten staan.

Snap je waar ik naar toe wil? Weet niet goed of ik het deftig uitleg

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart