als je een dolly hebt of kan aan geraken, zou je eens 1 wiel erin kunnen zetten en dan de auto 1 meter op vlakke grond verduwen. zo kan je wiel per wiel testen en eventueel wiellagers uitsluiten.

als je die op vlakke vloer 1 meter vooruit zet, duw je dan, of is het op motorkracht. probeer anders eens hetzelfde zonder dat de motor draait. dan kan je de aandrijflijn uitsluiten of de lagers.

ik begin uw aandrijfassen te vermoeden en dan hoofdzakelijk 1 homokineet aan de bakzijde.
zou het eentje zijn aan de wielzijde, moet het verergeren als je acceleert met stuur maximaal verdraait (even testen op parking. stuur maximaal draaien en vertrekken, dan eens stuur maximaal de andere kant en weer vertrekken)

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be