Een hybride turbo is meestal plug&play, al kan het zijn dat er soms iets kleins aangepast moet worden.
Zowiezo zul je ook grotere injectoren moeten plaatsen, en zal de chip aangepast moeten worden.
Verder wil je eigenlijk ook gewoon de downpipe meenemen in dit hele verhaald, dat is standaard al een behoorlijk geknepen ding, laat staan als je er een een grotere turbo aan gaat hangen..
De koppeling, tja.. met de originele turbo zal ook het koppel niet zo hoog worden, maar met een upgrade ga je al snel richting de 450Nm... dit kan door de tuner wel afgezwakt worden, waardoor het wel zou kunnen, maar je hebt dan niet echt veel reserve over...
Ook nog iets om mee te nemen: grotere turbo betekend ook betere intercooler! En ga je over de 450Nm koppel, dan is het ook aan te raden sterkere drijfstangen te monteren.
Al met al kost het je flink geld...