Ik zal zeker de lange kabel in overweging nemen. Echter werkt de huidige oplossing verrassend goed, dus voorlopig wil ik het zo houden, en de rest afbouwen. Hydraulisch kan natuurlijk ook, maar dat is een iets grotere ingreep.

Motor er in hangen is zeker een mijlpaal, zeker nu de motor en de bak definitief verbonden zijn.

Eigenlijk is er niet meer veel werk gebleven om de auto rijdend te krijgen. De kabelboom voor de Sevcon is al geprepareerd. Gaspedaal potentiometer is ook al geprepareerd, moet alleen nog bevestigd worden. Hoogspanningsrelais moet er nog komen.. en dan met 1000V rubberen handschoenen de allergevaarlijkste aansluitingen gaan doen, en dan is het al rijbaar!