Tijdens het rijden merk ik verder eigenlijk niks in hogere versnellingen. Het tikken is ook niet erger in bochten (homokineet) en begon ook niet op die manier. Het begon als schokkend wegrijden, als je de koppeling te snel laat opkomen zeg maar.

Ik zal eens kijken hoeveel versnellingsbakolie er eigenlijk in zit. Als ik een lang stuk rijd in de 4e versnelling (200 km), krijg ik hem er soms wel wat moeilijk weer uit.

Ik heb ook de fuseekogels bekeken, maar er zat naar mijn idee geen speling op. Veerpoten wel een beetje, maar ik denk dat dat zo hoort. Er is ook niks van een veer afgebroken.

Baksteun zal ik controleren, lijkt me een goede optie.