Hahaha, het is nog niet opgelost. Ik heb de haldex rubber koppelingen nog even nagekeken maar deze zijn nog in na genoeg perfecte staat ( nog geen haarscheurtjes te zien)

Na betere inspectie van de achteras rubbers bleken ze toch niet versleten te zijn maar wel de LV draagarm rubbers. Deze zijn dus vervangen en nu weten we ook waar het gebonk bij lagere snelheden vandaan kwam :p Garage had de rubber nog even netjes bewaard om het te laten zien en ze waren ook goed af

Wat de brom betreft, 1 motorsteun is gaar dus die wordt ook vervangen.. Motor hangt niet meer in het rubber aan 1 kant maar leunt meer op de restanten ervan zeg maar. Waarschijnlijk is ook de gever van de koppeling kapot, bij het pedaal zelf, deze lekt verder niet maar hapert soms een beetje, dus deze wordt ook vervangen..(koppelingspedaal komt soms niet uit zichzelf omhoog en blijft soms onderin hangen, alsof het achter het vloerkleed blijft haken.)

We blijven zoeken totdat de oplossing is gevonden ! Maar mochten er verder nog suggesties zijn dan hoor ik het graag natuurlijk.. Toch wel interessant dat we bij 4 verschillende garages zijn geweest, van VW tot vakgarage, en 4 totaal verschillende diagnoses gekregen hebben...

__________________
Golf Mk1 '82 1.6GLI Cabriolet - Project

Golf MK5 2.0 16V TDI - Daily
Golf Mk5 2.0 16V TDI 4Motion - Daily