Weer even een n00b vraag hoor.

Bij het aansluiten van de aftermarket olietemperatuurmeter is de originele sensor kapot gegaan. Nu de aftermarket sensor direct in het oliehuis gedraaid. Dit werkt.

De originele sensor is nu alleen niet aangesloten, maar daar ik dit dashboard heb:



Waarop dus geen MFA kan worden afgelezen zie ik het nut er niet van in om deze originele sensor alsnog aan te sluiten.
Klopt deze conclusie of gaat er nu in het motormanagement iets totaal verkeerd omdat er geen olietemperatuur wordt doorgegeven aan de ecu?