Hier moet ik ook naar kijken, heb jij als voorbeeld dat je schakelt op 3000rpm, je motor toerental zakt naar 2000rpm ongeveer en daar even blijft hangen?
Tegen de tijd dat ie lager gaat lopen, heb je vaak al geschakeld wat vaak met bonken gepaard gaat?

(Ik heb een G60 maar die heeft ook zo'n stationairklep)