03-04-2015, 11:43
|
 |
Volksforum Aandeelhouder
|
|
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,459
|
|
2.0 8v heeft altijd een stangenschakeling in de golf 3. In de Passat altijd kabelschakeling.
Verschil kan de overbrenging zijn tussen 2.0 of 2.0 GTI, fysiek zijn ze hetzelfde geloof ik. (beiden met de dikke prise-as zoals de 2Y van een golf 2 16v dat heeft)
Vliegwiel is in de Golf 3 210mm, in de Passat 228 denk ik. (heel ander soort vliegwiel/koppeling)
Ik zou zeker de ADY nemen dan. Moderner inspuitsysteem en daardoor ook zuiniger denk ik. (sequentiële inspuiting, weet niet of de 2E dat ook heeft, denk het niet)
Beiden zijn multipoint, brandstofdruk ook (ongeveer) gelijk.
Golf 3 heeft volgens mij schijven achter bij 90+ pk.
|