Bij Engelse auto's van de jaren '60 en ouder niet. :-p

Maar wat ik bedoel is dat de weerstand van de body volgens mij gewoon te hoog is om een goede geleiding van de stroom te waarborgen. Aan de verlichting merk je soms al dat er spanningsverlies optreedt in de bedrading én de massaleiding, maar als je de accu achterin plaatst moet ineens de stroom voor de startmotor er ook doorheen! Ga maar eens _meten_ hoeveel spanning je verliest, ik denk dat je je rot zal schrikken...