het is weer even een tijdje geleden maar zaterdagavond na een stukje rijden was het weer zover. de kvs slang klapte in de auto zelf.

de corrado werd weer heet 110graden en toen klapte hij. de ventilator was niet aangeslagen.

ik laat deze keer alle 3 de sensoren op het koelhuis vervangen en er zit nog een sensor op onderin op de radiateur. (dat is toch degene die de trappen van de vin bepaald?) en hoe kan ik dit meten? de stekker is 3 polig. als ik de eerste met de laatste verbind gaat hij rustig draaien. maar dit heeft hij nooit gedaan tijdens het rijden dan gebruikt hij alleen de laatste stand ( Vol gas ) !

de Corrado gebruikt maar 1 trap hiervan en dat is degene die aanslaat bij 110 graden. dit is veel te laat.

is het niet zo dat bij een Corrado VR6 de vin altijd draait vanaf een bepaalde graden? (trap1) en dat hij als hij stationair loopt en warmer wordt trap 2 gebruikt?

ik hoor graag van jullie!

Melvin.

__________________
Melvin

1993 VW Corrado VR6
1991 VW Golf MK2