Nou, ik wil graag rond de 250 pk uitkomen met dit blok.
Nu heb ik weleens gezien dat ze met een standaard AUM blok rond de 220 pk uitkomen.

Het volgende is al gedaan:
Grotere brandstofpomp
Grotere IC
Geen katalysator
Volledige RVS uitlaat
Koppeling tot 450Nm en vast massa vliegwiel

Nu dacht ik dat ik met een setje injectoren en brandstofdruk regelaar van een s3 wel rond de 250pk uitkwam na het chippen. Of is mijn turbo nog de bottleneck?

(Het ligt allemaal in een MK1 maar het is een MK4 motor vandaar dat het topic hier staat)