de verkeerde alternator poulie:



groeven zijn veel te diep waardoor de riem op de smalle ribben liep ipv op de flanken.

De waterpomp door die poulie helemaal onder de rubber van de multiriem:



de waterpomp as die naar buiten is geschoven:



vanbinnen:



je ziet de ruimte tussen de turbine en het huis, ergens lag die dan ook te ratelen, je kan ergens in de pomp het geschonden huis zien maar ik krijg het niet deftig op foto.

Nieuwe poulie en riem:



je ziet mooi dat er nog wat speling langs beide zijden over is zodat de riem niet gekneld zit. Om dit te doen is poulie 0,5mm afgedraaid. Het is nu een vrijloop poulie ipv een vaste.

Op de achtergrond zie je de nieuwe waterpomp.

Weeral wat beter: