Originally Posted by Tom-Mk2Vr6

Ontluchting is klote met een koeler met vuldop.
Ik heb het bij mijn vr6 ook gehad, ik heb toen een koeler op maat laten maken. De eerste koeler was van aluminium en ging op de 1 of andere manier al snel lek. Daarna een nieuwe laten maken van messing/koper als ik het goed heb. Deze bleef wel heel. Met ontluchten heb ik de auto aan de voorkant zo ver mogelijk op gekrikt, zodat de vuldop het hoogste punt werd.