Komop dat lukt zowiezo. je hebt dezelfde cillinderinhoud alleen met een turbo erbij. Ik zeg doen!
Ik heb het andersom gedaan, ik heb een JR gehad. koppakking stuk, en recent vervangen door een 1V er in. opzich heb ik praktisch 10pk minder dan op de ''certificaat'' maar ik heb het op een JR doen lijken met een LDA pomp.
Dus dat moet wel lukken.
Alleen op mijn verzekering staat er dat het een 1600cc TD is.
Keuringskaart ofzo, staat niks op.