Ik realiseer mij net dat ik het niet zeker weet, maar:

Je hebt van de compressors van de turboladers efficiency mappen.

Voorbeeld:




En als ik het goed heb, iig, ik vind het logisch, zijn de rendementen gewoon de rendementen van de omzetting van het vermogen, dat aan het alsje geleverd wordt, in flow en druk van lucht. Immers, volumestroom en druk behoeven een bepaald vermogen.

Dit vermogen berekend hebbende, kun je bepalen, wat voor een motortje gebruikt kan worden. Een juiste overbrenging naar het asje, en voila