Hoi

Heeft er iemand hier wat info over het mechanisme om een syncro diff te blokkeren? Ik weet dat het vacuum gestuurd is en dat de passat G60 syncro knoppen in de console had op de diffs manueel te blokkeren (handig om uit situaties te komen met heel weinig grip voorhanden op de trekkende wielen bv parkeren in diepsneeuw, modder)

Had de rallye ook de knoppen op het dash? ik dacht het niet, maar de diffs zijn er wel voor voorzien en de vacuum leidingen liggen wel. Weet iemand het verhaal hier achter? Is bij de rallye het diff misschien automatisch ingeschakeld bij bv. de achteruit versnelling in te schakenen? Weet weet het antwoord op dit raadsel?