Dat zal wel goed komen. Ben zelf niet zo van het poetsen, als ik het doe dan eerst wassen, dan met commandant groen en dan met turtlewax. Resultaat is altijd wel prima, maar dan is de lak zelf ook nog goed. Deze lak is vooral op het dak nogal wat grof geworden. Zal dus wel wat nodig hebben voor terug netjes te krijgen. De flanken zijn nog best aardig.

Gister de dorpel en vloer rechts weer in vorm gebracht, ofschoon voor zover dat gaat. Wel een idioot dom dingetje gevonden. Er zit een "afwatergootje" in de dorpel, precies waar je de krik zou moeten gebruiken. En die krik grijpt om de opstaande rand heen, dat wil dus zeggen dat hoe dan ook je dat gootje plat drukt zodra je hem eens opkrikt. Enfin, maakt niet uit, het is nu weer recht en zolang we niet lek rijden zal hij er ook nooit meer opgekrikt worden.

Dan ook nog de plakresten van de stootlijsten aan de rechter deuren verwijderd. Mijnhemelallejezus wat een rot klus. De blaren staan nog altijd op mijn vingers. Het komt er gelukkig wel goed af, de lak is vrijwel onbeschadigd. Ook maar een klein stukje opgepoetst vast, komt er niet onaardig van onderuit. Heel goed eigenlijk.









En dan wou ik jullie mijn referentie model niet achterhouden:










Dat is de andere GTD, geen Hollander, wel een van de aller eerste met complete boekjes en circus van een Duitse "rettungsassistent" die hem van 1982 tot 2007 in bezit heeft gehad. Altijd dealer onderhouden en tot het laatste schroefje origineel. Alleen heeft de kas wat plekken. Gelukkig nog niet heel erg, er is ook nog nooit aan gelast of gespoten.