Volgens mij is juist die van de 1.3 anders. De rest is allemaal wel gelijk meende ik! Ben zelf ook bezig met een VR6 ombouw in een Golf II. Ben benieuwd hoe je het doet met de G60 fusee's en VR6 naven. ET waardes van de schijven zijn namelijk anders van de G60 en VR6 dus dan zit je weer met hoe de klauw uitkomt. Blijf deze volgen!