Het gaat ook niet zo zeer om de vacuüm vervroeging maar wel om de centrifugaal vervroeging die je gaat missen.

Die vacuüm vervroeging zou je idd weg kunnen laten, dit kost of levert je geen ene pk op.

De reden waarom je centrufigaal vervroeging (of een ecu die het tijdstip regelt) nodig hebt is omdat je vonk enige tijd nodig heeft om bij je bougie te komen en je lucht/brandstof mengsel te laten ontbranden.
Hoe meer toeren je motor maakt, des te eerder je moet gaan ontsteken om de vonk op het ideale tijdstip bij je bougie te zijn.

Als je een vast ontstekingstijdstip hebt zal dit nooit ideaal zijn omdat je dan voornamelijk bij wat hogere toeren te laat ontsteekt.
Wat resulteert in vermogens verlies

Een ontsteking met centrifugaal vervroeging zorgt ervoor dat het ontstekingstijdstip met het toerental van de motor steeds iets eerder ontsteekt. (Tot een maximum van ongeveer 30-34 graden)

Verder mag je het uiteraard helemaal zelf weten of je de huidige ontsteking erin laat of niet en vindt ik dat je erg goed bezig bent