Originally Posted by duudt

Vraag me al een tijdje af waarom je de vaste ontsteking gaat gebruiken, dit is echt alles behalve ideaal.
Waarom niet gewoon een ontsteking van een 1.8 met een pas busje en het tandwiel van de 2.0 ontsteking.

Dit heb ik bij mijn 2 liter 8 klepper met carburateurs ook zo gedaan en komt de rij eigenschappen echt ten goede ten opzichte van de vaste ontsteking.

Zou het doen voordat je naar een rollenbank gaat zodat ze de auto hierop af kunnen stellen.