Zo, de nieuwe thermostaat met 1 gaatje van 3mm erin geboord zit erin!
Golf blijft mooi op lage temperatuur, kachel is nog steeds goed warm
Zodra je op de snelweg tegen de 140kph zit, stijgt die tot 80 graden, en blijft em daar ook staan.
op stadswegen staat em altijd rond de 40-50graden.

En nu terug vollop genieten van het oldskool gevoel
''Mits de motor oud aan het worden is, wil ik er in de toekomst in Golf IV TDI motor in laten bouwen, want zoveel trekkracht heb ik nu ook weer niet in dit 1.6TD blokje. (of dat mag in Belgie, interesseerd me geen **, ga het toch doen.)
Heb de roetstop armer gezet turbodruk op 0.7bar gezet zodat m'n overdruk ventiel net niet in werking slaat, zodat er helemaal geen rook ontwikkeling is.
maar dat ding trekt niet meer op lage toeren, pas wanneer de k24 turbo optreed (pakweg tegen de 3000rpm) voel je wel dat je extra geduwt wordt naar de 5000rpm.''

Gr