Als de batterij slap staat, ligt daar wel een puntje natuurlijk, hoewel er eigenlijk wel altijd iets van een vonk moet zijn. Dat er tijdens het starten meer spanning op de bobine staat dan "op contact" is normaal, dat hoort zo. Contactpuntjes kunnen misschien naar de maan zijn, of heel ernstige oxidatie in de bougie kabels, komt ook wel voor, bij slechtere merken meestal, maar ik heb het ook eens bij de blauwe Beru's gehad, liep dan ook voor geen meter meer.