Sinds een maandje of 2 rijdt mijn vrouw in een Golf GTi uit 1995 (2E, 2L 8V 85kw) en tot nu toe (na 2500km) reed de auto netjes 1:12 (gecombineerd stad en stukje buiten(80km)weg)
Vorige week heb ik de bougies, bougiekabels, de rotor en verdeelkap vervangen en een flesje injectorcleaner in de (volle) brandstoftank gekiepert en mijn verbazing was groot toen ik gisteravond iets meer dan 15L tankte en er net 135km mee had gereden, oftewel... 1:9 !!!
Waar zou het aan kunnen liggen ??
De (preventief)vervangen onderdelen sluit ik uit, hij is na de bougie-, bougiekabel-, rotor- en verdeelkapwissel juist wat rustiger en stiller gaan lopen... zou dat flesje injectorcleaner de boosdoener zijn ?
Heb het spul al eens eerder gebruikt (niet in deze auto) en daar was van een hoger verbruik na toediening geen sprake van.
Het gebruik is niet anders, mijn vrouw rijdt er per dag zo'n kleine 30km mee (3 dagen per week) en ze is zeker geen overdreven scheurster
