helaas heb je als enige punt nr 2.
nr 1 Bij een dubbele uitlaat wordt deze in het midden gemeten.
Bij uitlaten aan beide zijde worden beide kanten gemeten en daar het gemiddelde van gepakt.

en nr3 is verwaarloosbaar, als het motor geluid in decibels boven de uitlaat uit komt, heb je serieuze problemen