Originally Posted by mark1991

Zitten er boven om de de centrale moer niet 3 kleinere moeren??
Anders heeft hij waarschijnlijk een dubbele moer.
Om dit te testen draai de de veerpoot eerst onder los, dan boven(een klein stukje)
en daarna kan je voelen of er speling zit ipv dat de veer de speling opheft. overigens moet de auto na het vervangen hiervan wel uitgelijnd worden. De gaten in de veerpoot onder zijn namelijk ovaal en groter dan de bouten die erin gaan, dit om de camber te stellen.

Succes