Radiateuren zijn vaak lek. En let tydens het rijden erop of de koppeling/vliegwiel goed is. Ook een duur grapje. Verder kijk ik altijd of er boekjes bij zitten en alle sleutels e.d. en gewoon de algehele staat van de auto bekijken, of de km stand logisch is en of alles werkt. Clima of airco en alle ramen omhoig en naar beneden gaan. Achterwissers zijn ook meestal stuk. Zijn maar kleinigheidjes maar misschien drukt dat de prijs nog iets en tis klote als je er pas later achterkomt dat t stuk is (meestal kom je daarachter als je t nodig bent)

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân