allereerst voel je eens aan de radiator vooraan, wordt deze overal gelijk warm met de motor of blijft die eerder (plaatselijk) koud.
heb je rondstromend water bij draaiende motor, eventueel eens wat gas bijgeven dan (verwarmingsleiding ofzo afkoppelen). als dit wel goed is, is de waterpomp goed, zoniet zijn waarschijnlijk de vinnen van de waterpomp weg gecorrodeerd.

2de punt is om de thermostaat eens te bekijken dan, als deze niet opengaat, krijg je een koude motor (maar ik dacht wel een warme verwarming).

dat die temp oploopt hoeft niet te betekenen dat de motor TE heet loopt. kan ook zijn dan je dashboard afwijkt.
bij normaal rijgedrag zit ik iets over de helft, volgas bijna tegen het rode aan

__________________
Daily drivers: Toyota prius 3 - Ford P100 1.8TD
Oldtimers: Golf2 1.6D '91 - Ford Capri 2.0V6 '79, 3.0V6 '79 - Sierra XR4i 2.8iV6 '83 - Audi 80 Avant 2.6V6 '93
http://www.fordcapri.be