Mijn druk valde weg op 3800rpm, net niet 4000.. = veel diesel op een lage turbodruk.
Heb ik dus de roetstop maar een tikje lager gezet (stationair toerental is automatisch mooi lager gegaan, logisch..) +- 850-900rpm
Maar nu kan ik terug tot 5000rpm trekken.

De boostpin mod (Paddestoel ding op je dieselpomp)
Boostpin/LDA kegel werkt met het volgende principe:
hoe meer turbodruk, hoe meer ingespoten diesel.
Draai je de Boostpin met de meest schuine kant richting distributieriem (links van de dieselpomp) dan krijg je dus meer ''koppel'' op lage toeren zoals vermeld staat.



Mijn motorblok, met dat potje op afgebeeld