Je kan hem ook laten dompelen in een ontlak-bad, en daarna in een bad dat er overal epoxy zit.

Maar dat kost 4x je totale golf. Dat doe je eerder bij een ferrari die een miljoen waard is.

Idd wat herm zegt.. bodem kaalmaken, roestplekken groot uitzagen, nieuw plaatwerk erin, epoxy/ strijkkit op alle naden, dan (overspuitbare) tecktyl, en evt. dat nog spuiten. Kan je golf er weer 20 jaar tegen aan!

__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!