Dat kan ook de oorzaak zijn

Het fijne aan dit blok is de ''power'', is ook logisch.. en ook het opvoeren ervan
Maar ze zijn gevoelig

Zeker in de winter, goed opwarmen, sommigen plakken een theorie aan dat je direct moet vertrekken vanaf koude motor, maar dat moet je dus niet geloven..
Bij een benzine is dit wel het geval.
Ik laat eerst de motor 10min stationair bollen totdat al die condensrook verdwenen is en mijn verwarming beetje warmer blaast..
Ik kom niet boven de 2500rpm in het eerste kwartier rijden..

Een normale diesel krijg je niet stuk met de juiste onderhoudswijze..
een TD daarin tegen is het een beetje ''geluk hebben'' wat je met de wagen doet.