Denk niet dat het zo eenvoudig is dat je zo een auto in een zinkbad kan dompelen. Door spaniningen van laswerk e.d kon de boel nog wel eens krom trekkken. Daarbij smelt zink geloof ik bij ongveer 400 graden. Tin daarentegen al bij 250 graden. Tijdens het verzinken zal de tin dus gedeeltelijk smelten