Nouja.. trommelremmen worden warmer en hebben een oplopend karakter. Dus asl je (hard) remt, ''duwen'' de remschoenen in een trommel zichzelf steeds harder tegen de trommel. Dus is de kans op blokkeren aanwezig.

Nou zijn hier de meningen over verdeeld of dit nodig is voor de openbare weg. Maar ik heb t wel. Gewoon voor mijn eigen veiligheid, de looks en de slijtage is makkelijk te cotroleren.

Het is een klusje wat goed te doen is. Ook zo op de krik.

__________________
MK1 EX-TDI > VR6 12V Build!