Toerenal bij een 1Z komt uit de ecu, en omdat die ontbreekt krijg je ook het olie melding probleem.

Sluit de toerenteller maar eens aan en kijk verder.

Als je een Golf 3 klok hebt is het plug en play, anders hem via de W poort van de dynamo nemen en de draad naar de ecu onderbreken, maar met een Golf 3 dynamo icm een golf 2 teller klopt je toerental niet meer en wijkt dus af.