02-10-2013, 18:43
|
 |
5 Cylinder Turbo Donateur
|
|
Join Date: May 2011
Posts: 5,859
|
|
Quote:
|
Originally Posted by stufenheckfahrer
Stel je voor; je bent jaren druk geweest met het importeren/keuren/inschrijven van auto's, en door politiek wanbestuur valt die bron van inkomsten weg........
Ze zullen toch op één of andere manier aan het werk moeten blijven.
|
Met de komst van periodieke keuringen op ongeveer alles met een eigen kenteken zullen ze het nog druk genoeg krijgen. Dat handjevol zelfbouw Harley's houdt ze misschien een paar weken bezig, geen decennia.
Wat er nu aan komt is apk op motorfietsen en caravans, wat volgt zijn brommers, tractors en kleine aanhangers tot 3500kg met kenteken. Er was heel hard geroepen dat het niet moest (ook door rdw, laat ik dat voorop stellen) maar vanuit Brussel denkt "men" er anders over.
Nu is de motorfiets sowieso iets wat Brussel wil uitroeien, maar da's een ander verhaal 
Quote:
|
Originally Posted by MAXXENGINE
Dit is waarschijnlijk het gevolg van een bedrijf uit het noorden dat jarenlang motoren heeft gebouwd met gestolen onderdelen,keuren met eerlijk spul,ombouwen,en de motor aan een nietsvermoedende klant verkopen.
Het probleem is dat de "donor"motoren wel als gestolen zijn opgegeven,maar de onderdelen en bloknummer niet zijn geregistreerd,dus volgens RDW kan alles gestolen zijn.
De Domeinen staat inmiddels al aardig vol met dat spul en helaas......geen herkomst bekend dus de scredder in
|
Weet je wat nu de grap is? Als je met de papieren van de domeinen een nieuw kenteken aanvraagt, krijg je dat gewoon! Zoveel goederen die gestolen zijn en na inbeslagname niet opgeëist worden worden weer verkocht.
Da's een soort legaal helen door de staat...voordeel is wel dat je met facturen van de domeinen vrij snel je kenteken hebt...
Ben benieuwd welk bedrijf je bedoeld, kan er me wel meerdere voor de geest halen eigenlijk 
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|