Voor de hele vervangoperatie liep hij als een zonnetje. Ik kan me niet voorstellen dat de cilinder waar de bougiekabel heeft losgehangen nu opeens een verbrande klep heeft. De motor loopt goed (op de choke), maar hikt op gezette tijden (zeg elke 5 sec.). Eenmaal warm loopt hij nog even stationair en slaat dan af.