Heb steeds een stuk gereden, zo'n 15 km met ongeveer 80 km/h. Thermometer in dashboard gaat dan geleidelijk al naar 3/4 van de uitslag. Bij stukje snelweg gaat 'ie nog verder.

Ik weet dat die meter in het dash niet alles zegt, maar na zo'n proefritje voelt de motor gloeiend heet aan. Kan me bijna niet voorstellen dat ie de 90 graden dan al niet bereikt heeft.

Lag oorspronkelijk DT benzinemotor in. Zou de temp. voeler van die motor een andere karakteristiek kunnen hebben?