Volksforum.com - View Single Post - 45'er Weber DCOE op een 1.8

Quote:

Originally Posted by duudt

Je idle jet loopt mee tot ongeveer 2500 toeren, als je nu nog de 45f9 erin hebt zou ik eerst eens 50f9 proberen of zelfs 55f9.
Dan zou het al een stukje beter moeten worden.
Volgens mij moesten de messing vlotters op 8,5mm worden afgesteld als de naald ingedrukt is en maximaal open op 15mm.
Dit is afhankelijk van wat voor type 45dcoe je hebt.
Op onderstaande site vind je behoorlijk veel info.
http://www.tr3a.info/WeberDCOEinfo.htm

Net het idle circuit bekekend, stationair/tot 2500 rpm blijft arm. Vd week ga ik een revisiesetje bestellen, flens rubbers zijn verteerd, idle mixture screws zijn een keer te vast gedraaid en de neeldes vertonen ook slijtsporen... dan neem ik die idle jets gelijk mee.

Ik heb een spaanse DCOE 45 152, een vroege met maar 3 progression holes maar wel met het venturi balance adjustment. Wellicht is het een idee om de 2 extra progression holes bij laten boren?

Volgens de Weber tuning manual is de correcte float height 7.5mm, zonder het balletje van de naald ingedrukt.

Site bookmarked, erg goede info! (goed geschreven, door een vrouw

)