Misschien een beetje late reactie maar de dieselpomp zuigt meer aan dan de vebruikt, dus de retour van injectoren naar het filter/tank is altijd nodig voor de "voorverwarming" van de diesel en koeling/smering van de pomp/injectoren.

Het plaatje heeft betrekking tot een vergaser motor, 1 met carburateur ipv een diesel.

Dus een verbruiksmeter er tussen hangen heeft niet zo veel nut, of je moet er ook 1 in de retour hangen en die van elkaar af trekken. Misschien is een verbruiksapp op je telefoon die je bijhoud makkelijker

__________________
Audi A4 Avant TDI werkpaard
VW Passat LS '74 1.8 Weber hobbypaard
Renault Twingo @ LPG-G3 Cheap-o-paard

- Build to go, not to show -