Lijkt erop dat je vlotterkamer overstroomt als je pomp aan staat, maar dat verklaard nog niet dat ie naar 3000 toeren schiet.
Zet eerst je basis afstelling weer goed : zorg ervoor dat alle gaskleppen dicht staan en draai daarna de schroef voor de gasklep stand een halve slag in, stel ook de schroefjes met de veertjes eronder opnieuw af zodat ze alle 4 gelijk staan.

Controleer ook je vlotter naalden, haal je boven deksels er vanaf, blaas met je mond op de aansluiting van je benzine slang en beweeg de vlotter drijver met je hand.
Als je de drijver omhoog hebt geduwd zou de vlotternaald de aanvoer volledig af moeten sluiten.
En controleer meteen of je vlotter drijvers een gelijke stand hebben, de afstelling hiervan is ook belangrijk maar hangt af van het type drijver, plastic of messing.