Toevallig dat ik hier mee bezig ben, want er zitten ook verschillen bij de jongere generaties.
Wat ik nu ontdekt heb is dat dit verschil hem niet in het stuurhuis zit, maar in de fusees.
De modellen als de TT en de S3 hebben andere draagarmen en fusees en de stang aan het fusee waar de stuurkogel aan bevestigd zit is anders van lengte.
Als de stuurkogel dichter bij het fusee zit is de slag korter en stuurt hij met minder omwentelingen