Er kan ook iets met een schraapveer oid aan de hand zijn wat je niet direct terug kunt zien aan een compressiemeting.
Hij zou op elke cilinder (minimaal) zo rond de 27 of 28 bar compressie moeten hebben en de onderlinge verschillen mogen ongeveer 0.5bar afwijken.
Als deze motor met de huidig km stand een beetje olie verbruikt, is dat helemaal zo gek nog niet.
mocht je de kleprubbers gaan vernieuwen controleer dan ook de klepgeleiders op (teveel) speling.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân