Kleine update. Wederom is het wachten op een aantal onderdelen.
Ondertussen een nieuwe riemspanner besteld via ARZ omdat de oude redelijk op is. Blijkbaar de laatste originele VW demper gevonden aangezien deze even op zich laat wachten en na dat ik deze besteld had ook uit de webshop verdwenen is. Maar goed verzendbericht is ontvangen dus heb goede hoop dat deze vandaag of morgen binnen is.
Verder was ik op zoek naar het hoe en waar de voorste motorsteun van epytec gemonteerd zit. Hier ben ik nog niet helemaal uit hoe dit zit. Wellicht heeft iemand een foto hiervan?
Terwijl ik aan het zoeken was naar foto's kwam ik uit op de website van Claus von Essen. Daar zat ik een beetje door webshop te bladeren en toen kwam ik deze kit tegen:
Met deze stangenconversie kit kan je het hele kabel geschakelde gedeelte weglaten voor de 02A bak. Vind ik prettig aangezien ik dan geen gaten / aanpassingen hoef te maken. Daarnaast kan ik dan mijn originele pook en middenconsole houden en ook geen gekke verhogingen en bonus eventuele kortere overbrenging. Kortom dit ga ik proberen.
Grappig is als dit werkt dan is bijna het hele G60 project naar mk1 (buiten de aanpassingen aan de kabelboom en wat kleine puntjes) een "plug & play project" geworden is. Daarmee zijn alle wijzingen dus terug om te draaien. Neemt niet weg dat het hier en daar nog best wat uitzoekwerk is.
Qua blok opbouw. Verse lader gereviseerd door Ruud, door mij gespoten en gemonteerd. De 180 rallye bocht gemonteerd. Lader olie toevoer en retour.
Custom riemspanner / spanrol arm gemonteerd:
Veel tijd gaat kwijt door op zoek te gaan naar nieuwe boutjes
Ben nu bezig met de bak. Deze is een 20.000 kilometer geleden gereviseerd, waarna ik de kilometers erop gemaakt heb. Vind het daarom niet nodig om deze nog is open te halen. Gaat versie olie in, pakkingen zijn allemaal nog lek en zweet vrij.
Uitwendig krijgt deze wel de nodige aandacht dus heb deze inmiddels meerdere keren compleet ontvet met dasty, pannensponsjes en een tandenborstel. Remmenreiniger en velgenreiniger werkt ook, de hardnekkige plekjes pak ik aan met staalwol. Probeer de basis zo goed mogelijk te krijgen en hoop dat het aluminium niet te veel vet gaat zweten uit de poriën.
De bak wordt zwart. Ik heb dit nu een paar keer gezien in het zwart en daardoor oogt de bak kleiner.
Volgende update gaan we aan de golf beginnen. De GTI motor is verkocht een gaat naar een nieuwe eigenaar.