ik heb de pomp van de kr motor er nog onder hangen. dacht dat deze meer dan genoeg druk moet leveren. moet 3 bar hebben toch.

is idd wel een pomp wat lange tijd heeft stilgestaan.

dus eerst maar eens een druk meter regelen en de druk meten lijkt me dan.


gisteren even geprobeerd om de blauwe sensor los te halen en zo te starten.
hij ploft dan bij iedere omwenteling van de motor op iedere cilinder....dit doet hij met de sensor aangesloten niet dan sputtert hij alleen bij de eerste omwenteling en daarna geen sputtertje meer.